En la ocasión se informó cómo se estructurará el plan de seguridad y contingencia del proyecto “cargas especiales” entre nuestra ciudad y Pueblo Centenario, en el Departamento de Durazno, donde se está construyendo su segunda planta.

El Gerente Senior de Infraestructura y Logística de UPM, Mauro Real de Azúa, manifestó que la actividad demandará prácticamente un año y contará con requerimientos específicos por la característica de las cargas que son sobredimensionadas y de sobrepeso. Se comunicó además que ya se llevan ejecutados más de 28 bypass a lo largo de todo el trayecto, unos 230 kilómetros aproximadamente.

El jerarca de la empresa finlandesa destacó los trabajos importantes realizados en la ruta N° 2 y el acceso a Fray Bentos; en la ciudad de Young, la intervención en ruta N° 3 a la altura del arroyo “Don Esteban” y sobre arroyo “Grande”, además de las obras en los muelles de la represa de Baygorria que se han construido en esta etapa para el pasaje de barcazas.

Dichos proyectos ya están en su fase final y se estima que en el mes de febrero comience la operativa de transporte.

Fuente: InfoRío
Equipamiento para UPM2 Uruguay
Suscribirse a nuestro newsletter
Y manténgase siempre bien informado.

¡Suscripción exitosa!

Gracias por elegirnos para informarte.

Lo sentimos, se ha producido un error inesperado

Por favor intente nuevamente

¿Qué opinas? Dejanos tu comentario sobre esta nota

Tu comentario ha sido enviado, el mismo se encuentra pendiente de aprobación... [X]

Comentarios ()

El comentario no será publicado ya que no encuadra dentro de las normas de participación de publicación preestablecidas.

¿Deseas denunciar este comentario?

No Si
Tu comentario ha sido enviado, el mismo se encuentra pendiente de aprobación... [X]