El Gerente Senior de Infraestructura y Logística de UPM, Mauro Real de Azúa, manifestó que la actividad demandará prácticamente un año y contará con requerimientos específicos por la característica de las cargas que son sobredimensionadas y de sobrepeso. Se comunicó además que ya se llevan ejecutados más de 28 bypass a lo largo de todo el trayecto, unos 230 kilómetros aproximadamente.
El jerarca de la empresa finlandesa destacó los trabajos importantes realizados en la ruta N° 2 y el acceso a Fray Bentos; en la ciudad de Young, la intervención en ruta N° 3 a la altura del arroyo “Don Esteban” y sobre arroyo “Grande”, además de las obras en los muelles de la represa de Baygorria que se han construido en esta etapa para el pasaje de barcazas.
Dichos proyectos ya están en su fase final y se estima que en el mes de febrero comience la operativa de transporte.
Fuente: InfoRío