Y la competencia lo premio, porque el piloto de Toyota fue el mejor a lo largo de toda la carrera y completó los 20 giros en 32 minutos, 59 segundos y 693/1000. Nadie pudo superarlo ni arrebatarle momentáneamente el liderazgo que lo llevó a quedarse con la carrera.
Facundo Bustos intentó quebrar al líder en todo momento e incluso presionó con mucha intensidad en la última vuelta, pero no lo consiguió. Debió conformarse con el segundo lugar de la final para acomodarse en la tabla. Por su parte, Matías Signorelli firmó su mejor actuación en la categoría ya que terminó ocupando el tercer puesto.
El auto de seguridad sólo intervino en tres oportunidades, lo que recortó las posibilidades de superación y emparejamiento de las posiciones. La carrera se desarrolló dentro de un marco de normalidad y el ganador no pasó mayores sobresaltos.
Si tuvieron problemas los entrerrianos. El concordiense Gabriel Scordia resultó ser el mejor ubicado con su 18° puesto; mientras que el gualeguaychuense Marco Veronesi acabó en el 25° lugar, lejos de las posiciones de vanguardia de la final.
En cuanto al campeonato, el líder es Christian Abdala con 116 puntos, seguido por Bustos y Signorelli con 99 y 94, respectivamente. El torneo continuará el fin de semana del 17, 18 y 19 de junio en el Autódromo Parque Provincia de Neuquén, donde promete seguir dando espectáculo.
Resultados - Turismo Nacional - Clase 2 - Fecha 4 (en La Rioja)
1°) Christian Abdala (Toyota): 32’59”693/1000.
2°) Facundo Bustos (Volkswagen): a 291/1000.
3°) Matías Signorelli (Nissan): a 1”36/1000.
4°) Renzo Blotta (Toyota): a 2”518/1000.
5°) Marcos Fernández (Nissan): a 2”876/1000.
18°) Gabriel Scordia (Ford): a 11”428/1000.
25°) Marco Veronesi (Toyota): a 18 vueltas.
Campeonato - Turismo Nacional - Clase 2
1°) Christian Abdala (Toyota): 116 puntos.
2°) Facundo Bustos (Volkswagen): 99.
3°) Matías Signorelli (Nissan): 94.
4°) Matías Cravero (Ford): 93.
5°) Marcos Fernández (Nissan): 78.
14°) Marco Veronesi (Toyota): 54.
32°) Gabriel Scordia (Ford): 11.
Fuente y foto: prensa APAT.
