Comenzó el asfaltado en Boulevard Pedro Jurado y mañana estará abierto al tránsito

Uno de los sectores más transitados de la ciudad entró en su fase culminante: la ejecución de la carpeta asfáltica final de una obra integral que implicó el recambio completo de la estructura previa y la mejora de las bases.

El proyecto, que equivale por su extensión a unas 48 cuadras, se destaca no solo por su presupuesto —unos 1.000 millones de pesos de fondos propios— sino por un hito tecnológico para Gualeguaychú. El material utilizado es asfalto en caliente con polímeros, producido íntegramente en la planta asfáltica municipal ubicada en el Parque Industrial.

"Un proceso de precisión"

Jonathan Ríos, responsable de la Planta de Asfalto, brindó detalles sobre el operativo que comenzó de madrugada. "La planta arrancó a las dos y media de la mañana a calentar áridos y ya a las cinco y media estábamos aquí para los primeros trabajos", explicó el funcionario.

Respecto a la logística, Ríos señaló un cambio de estrategia necesario durante el desarrollo: "Decidimos cambiar el enfoque y comenzar sobre la mano oeste, desde la rotonda de Urquiza hacia Artigas, debido a algunos problemas hidráulicos de gestiones anteriores que tuvimos que solucionar".

Plazos de habilitación

Para tranquilidad de los conductores, la obra se está ejecutando bajo un esquema de habilitación progresiva. Según estimó Ríos, el sector que se está interviniendo hoy será habilitado mañana mismo.

En cuanto a la mano contraria, el proceso demandará aproximadamente dos días y medio más: "La preparación lleva un día completo, otro para la carpeta y luego 24 horas de curado", detalló. Una vez que las máquinas abandonan un sector, el tránsito queda restituido por completo.

El horizonte: El plan de las 150 cuadras

La culminación de los trabajos en Boulevard Pedro Jurado marcará el inicio de una nueva etapa en la planificación vial de la ciudad. Una vez finalizado este frente, los equipos municipales se volcarán de lleno al ambicioso plan de las "150 cuadras" y a la respuesta a los consorcios vecinales que ya han cumplido con sus porcentajes de avance.

"Estamos trabajando bajo un esquema de cuadrantes por cercanía geográfica para optimizar el movimiento de maquinaria y ser más eficientes", concluyó Ríos, destacando la mística de un equipo que busca acortar los tiempos de obra y mejorar la conectividad de la ciudad.