Entre Ríos: Quieren regular el transporte de cargas sobredimensionadas y extrapesadas

La iniciativa es autoría de la legisladora Gabriela Lena. El texto define tres categorías de cargas alcanzadas por la futura regulación: las indivisibles, que por razones técnicas o funcionales no pueden fraccionarse sin perder utilidad o sufrir daños; las sobredimensionadas, que superan las medidas máximas permitidas para la circulación común; y las extrapesadas, que exceden los pesos máximos autorizados por la legislación vigente.

Entre los puntos centrales, el proyecto establece que todo vehículo o conjunto vehicular que transporte este tipo de cargas deberá contar con un permiso especial de circulación emitido por la Dirección Provincial de Vialidad, que deberá especificar recorrido, fechas, horarios y medidas de seguridad exigidas. También, fija la obligatoriedad de contar con señalización, balizamiento, iluminación y vehículos guía, y establece que transportistas, propietarios de la carga y cargadores responderán solidariamente por los daños que se ocasionen a la infraestructura vial provincial.

El proyecto contempla, además, la posibilidad de que la Dirección Provincial de Vialidad celebre convenios con organismos nacionales, provinciales y municipales para coordinar criterios de autorización, en particular con las provincias que integran la Región Centro.

Al respecto, la legisladora fundamentó que la iniciativa busca avanzar en la "armonización normativa de la provincia de Entre Ríos con los estándares regulatorios vigentes en las provincias de Córdoba y Santa Fe, integrantes junto a nuestra provincia de la Región Centro".

La diputada remarcó que, si bien la circulación de este tipo de cargas ya está alcanzada por la Ley Nacional N° 24.449 de Tránsito y Seguridad Vial, consideró oportuno incorporar herramientas normativas que permitan fortalecer y sistematizar los procedimientos vinculados a los transportes especiales, adaptándolos a las necesidades actuales del sector productivo y logístico provincial.

El texto también pone el foco en la ubicación estratégica de Entre Ríos dentro del corredor bioceánico y del sistema logístico nacional, señalando el tránsito frecuente de transportes especiales por las Rutas Nacionales N° 12, 14, 18 y 174, el enlace vial Rosario-Victoria y los accesos a los puertos sobre los ríos Paraná y Uruguay.

Como antecedentes, los fundamentos citan los casos de Córdoba, que mediante la Ley Provincial de Tránsito N° 8.560 incorporó disposiciones sobre autorización de transportes excepcionales y responsabilidad por daños a la infraestructura vial, y de Santa Fe, que desarrolló procedimientos específicos de autorización y control con exigencias técnicas, señalización obligatoria y restricciones horarias.

Registro Provincial de Transportes Especiales

Entre los aspectos destacados, el proyecto prevé la creación de un Registro Provincial de Transportes Especiales, que permitiría contar con información actualizada sobre operadores, vehículos y cargas, para favorecer las tareas de control y la elaboración de políticas públicas en materia de movilidad y seguridad vial.

Al fundamentar la iniciativa, Lena sostuvo que la propuesta apunta a "mejorar la seguridad vial, proteger la infraestructura pública, fortalecer las capacidades de control del Estado y acompañar el desarrollo productivo de la provincia", y solicitó a sus pares la aprobación del proyecto.

Fuente: AIM