Obras viales: el puente de Paso El Cinto cuesta casi once veces más que el contrato original
Según un informe de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) al que se accedió por la Ley de Acceso a la Información Pública, los contratos de las principales obras viales de Entre Ríos aumentaron entre tres y doce veces sus montos originales mediante redeterminaciones de precios, y en un caso casi ochenta veces.
Puente sobre el río Gualeguaychú, en Paso El Cinto. La obra, a cargo de Constructora Dos Arroyos, fue contratada por 624,8 millones de pesos. Su último monto redeterminado es de 6.780,9 millones: casi once veces el valor original.
La Avenida 25 de Mayo, en Larroque fue adjudicada a JLP Construcciones por 399,3 millones, hoy figura en 2.076,7 millones: unas cinco veces más.
La Ruta 20 es el caso extremo del informe. El tramo entre las rutas nacional 18 y provincial 22, en los departamentos Villaguay y Federal, tenía un contrato original de 595,5 millones. La Resolución 1301/26 aprobó un último monto redeterminado de 46.802,7 millones, casi ochenta veces más. La obra estaba neutralizada desde agosto de 2023 y la provincia asumió el 100 % del costo.
Qué dice y qué no dice el informe
Se recuerda que entre 2023 y 2024 el país tuvo inflación de tres dígitos y que la redeterminación es el mecanismo legal para que un contrato no se licue. Sin embargo, las planillas no incluyen los índices aplicados ni las fechas base de cada contrato, por lo que no se puede determinar cuánto corresponde a actualización y cuánto a otros factores.
En su respuesta, el director administrador de la DPV, Exequiel Donda, sostuvo que desde diciembre de 2023 la gestión transita un proceso de ordenamiento administrativo, económico y financiero de la obra vial.
Fuente: R2820/Análisis
