Werner también puso el ojo en la actualidad de Ford

Si bien fue casi general el comentario entre usuarios de distintas marcas que Chevrolet estaba un escalón por encima en el velocísimo circuito de Rafaela, dos referentes y ganadores con Ford como Germán Todino y Mariano Werner pusieron el ojo en la performance de su marca en relación al resto.

«En este circuito, veo que estamos relegados. Es la primera vez que venimos a Rafaela con una diferencia de cilindrada a favor de Chevrolet y los Cherokee» señaló el paranaense.

Y si los pilotos de Mustang ya se sentían en inferioridad de condiciones con respecto a los Camaro, Werner sumó el siempre polémico lastre como un agravante en su pérdida de competitividad. «Después de lo Termas, no ha sido sencillo. Con 25 kilos, se pierden dos o tres décimas» expresó.

¿Amerita esta diferencia una revisión del reglamento técnico? Si bien Rafaela es un trazado muy particular, Werner habló de posibles modificaciones: «Ha habido cambios y para eso está abierto el reglamento. También hay marcas que estuvieron relegados y necesitaron variantes, entiendo que puede haber cambios en el corto plazo». 

Fuente: Campeones